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一汽-大眾“雙攬”車型份額再創新高,產品創新就是硬道理

近日筆者從乘聯會內部獲悉,在過去的三個月里,一汽-大眾的“雙攬(攬境+攬巡)”車型已經成為了中大型燃

中大型SUV 一汽-大眾雙攬和上汽大眾途昂家族應該怎么選?

現在隨著消費升級,大家對于車輛的需求越來越多樣化,這就導致空間更大的SUV車型成了大部分人的首選車型

轎跑風格,凱迪拉克GT4將于5月28日上市

前不久,上汽通用凱迪拉克正式發布了全新緊湊型SUV——GT4的官圖,新車基于通用E2XX平臺進行打造

凱迪拉克發布旗下GT4官圖 預計將于5月28日上市

昨日消息,上汽通用凱迪拉克官方發布了旗下全新緊湊型SUV車型—GT4的官圖,而這款新車將于5月28日

對標比亞迪海豚 上汽通用五菱寶駿連推三款新車切入小型純電賽道

財聯社5月26日訊(記者張屹鵬)面對行業轉型大潮,誕生13年的寶駿品牌,在歷經兩次換標后全面轉向新能

公認的高品質貼心之選,大眾領先合資陣營不是沒有原因的

時間回到1984年,彼時國內的通勤工具尚以“二八大杠”為主,中國是當之無愧的騎在車輪上的國家,而憑借

上海汽車業,生銹了!上汽衰落,特斯拉也難挽救

時代的車輪滾滾向前,汽車圈正迎來舊與新的更替。最近,各省份2023年第一季度汽車產量出爐,數據顯示:

亞德林毛利率與同行差距較大,償債能力偏弱產能利用率波動大

《港灣商業觀察》施子夫李鐳5月26日,蘇州亞德林股份有限公司(以下簡稱,亞德林)將迎來創業板首發上會

宜商+宜家,視頻體驗上汽大眾2023款威然

EV導購專注于新能源車資訊及導購關注作為一款大型豪華MPV,上汽大眾威然回歸了真正的“多功能車”,顏

全新凱迪拉克GT4最新官圖發布 將于5月28日上市

日前,行車視線從上汽通用官方獲悉,全新凱迪拉克GT4將于5月28日上市。根據最新發布的外觀官圖來看,

傳承經典四驅實力,e-quattro創變奧迪Q5 e-tron豪華純電駕趣

誕生于冰雪,成名于賽道,奧迪quattro技術在40多年間不斷演繹著屬于自己的傳奇之路。從賽場初展鋒

上汽與通用合作再續30年?官方暫無最新消息,合資公司計劃近三年推10款純電車

“上海對于通用汽車在中國以及全球市場的發展十分重要,與上汽集團合作取得的成果更讓企業對未來發展充滿信

中汽協公布1至4月前十位MPV生產企業銷售排名

鈦媒體App5月25日消息,據中國汽車工業協會統計分析,2023年1-4月,銷量排名前十位的MPV生

售價13.68萬元起,南京依維柯聚星化身“百變達人”

提起輕客,大多數人腦海中浮現的可能是貨拉拉、救護車在城市中穿梭的身影,亦或是載了一車乘客的商務出行。

5月24日上汽集團發生2筆大宗交易 成交金額2690.72萬元

5月24日上汽集團發生大宗交易,交易數據如下:近三個月該股共發生3筆大宗交易,合計成交5.04萬手,

朗逸家族上“新”,朗逸新銳中南大區開啟品鑒

5月23日,上汽大眾“新國民品質家轎”——朗逸新銳首度亮相中南地區,來自湖北、湖南、江西三省的近40

買車不是為了供著,要放心用還得是上汽大眾

不得不承認,在新勢力百花齊放的今天,傳統合資車企在網絡上的存在感似乎越來越低了,但這能代表新勢力車型

上汽大眾:上汽集團敗走2022的始作俑者?

對于上汽集團來說,看著連續5年利潤驟降的“利潤奶?!薄掀蟊?,或許連宰了吃肉的心都有了。作者|半

捷豹路虎再次迎來本土高管,劉展術出任產品管理執行副總裁

繼吳辰出任聯合市場銷售與服務機構(簡稱“IMSS”)總裁后,捷豹路虎再次迎來一位中國本土高管。5月2

上汽:搭固態電池的量產車將2025年下線

[愛卡汽車行業新聞原創]上汽集團在近日舉辦的業績說明會上表示,公司已經實現動力電池系統的零熱失控,正

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