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中國品牌

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再次顛覆燃油,宋PRO DM-i也來掀桌子了

在新能源東風之下,中國品牌強勢崛起,比亞迪旗下秦、漢、宋等車型依靠著硬核產品實力快速上量,逐漸掌握了

中汽協:4月份中國品牌乘用車銷量同比增長81.4%

鈦媒體App5月26日消息,據中國汽車工業協會統計,2023年4月,中國品牌乘用車銷售99.9萬輛,

被舉報的比亞迪油箱

撰文/孟為編輯/黃大路設計/趙昊然題圖/李玥2023年5月25日,距離比亞迪宋ProDMi冠軍版上市

長城實名舉報!比亞迪回應:你流程不對

高端的商戰,往往只需要采取舉報這種最樸素的方式。今天上午,長城汽車突然甩出一份蓋了公章的聲明:這不是

開電驅奇駿,太好玩啦!

作者:奔奔身處燈紅酒綠包裹的鱗次櫛比中,你才會真正理解《重慶森林》里演繹的那種魔幻感——新奇、獨特、

東風啟辰加入PHEV爭奪戰,大V DD-i超混動有優勢嗎?

PHEV市場增長勢頭迅猛PART01今年以來,新能源汽車市場持續為我們帶來驚喜。1-4月,國內汽車總

13.58萬元起售,比亞迪宋Pro DM-i冠軍版打出油電同價新“王炸”

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比亞迪代表中國品牌,所以長城不能“舉報”?

不少人給大叔留言,希望點評一下長城汽車和比亞迪今天的公關戰。先說明,我們不能將此事當成一次單純的公關

中國品牌出海,名創優品打破“不可能三角”

作者|港美A經濟艙時光倒流,當初人們不會想到那個奇怪口味的棕褐色飲料會成為現在全球最知名、最受歡迎的

后續來了!比亞迪緊急回應長城汽車舉報:保留法務訴訟的權力

本文來源:時代財經作者:林前5月25日,一則舉報聲明引發熱議。根據長城汽車官方公眾號消息,2023年

長城舉報比亞迪 背后是正道的光還是妒忌硬剛?

環保無小事,長城舉報比亞迪的背后,同樣無小事。文字丨楊杰編輯丨天宇【一品觀察原創】近日,車圈最大瓜來

比亞迪回應:長城送檢的測試車輛不符合國標要求

5月25日,長城汽車發布《聲明》稱,公司于2023年4月11日向生態環境部、國家市場監督管理總局、工

在人民大會堂開啟新篇章,傳祺E9售價32.98萬元起上市

新能源時代拉開大幕,廣汽傳祺以“人民向往的智電出行”應約而來,在5月21日,為全新力作廣汽傳祺智電新

長城汽車“實名舉報”比亞迪 比亞迪最新回應來了!

5月25日上午,長城汽車官微發表聲明:就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常壓油箱,涉

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近年來,隨著中國汽車品牌綜合競爭力不斷提升,全球化進程不斷提速。中國汽車品牌在2023年Q1季度以1

比亞迪高管回懟長城舉報:擋別人的路 不會讓自己行得更遠

5月25日,向來“和睦”的國產車圈,突然爆出了一件重磅事件。長城汽車官方表示,其已在4月份向生態環境

品牌獨立站出海大勢所趨!如何在海外打造屬于自己的“堅固堡壘”?

繼杭州、廣州、福州之后,2023年5月18日,由白鯨出海攜手Cloudflare、店匠科技(Shop

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點擊上方有車以后→右上角菜單欄···鍵→設為星標??隨著這幾年中國汽車工業的飛速發展,如今中國品牌的

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以下文章來源于EV智行,作者徐嘉輝在以往,手握15-20萬元購車,相信許多朋友首先會考慮合資品牌的燃

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