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車哆哩

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強者更強 第十一代雅閣能否繼續領跑B級車市場?

5月20日,廣汽本田全新雅閣正式上市,新車涵蓋兩大動力類型,推出7款配置車型,其中e:PHEV強電智

Z時代年輕人千萬不能錯過!風行T5 EVO狂飚版即將于5月26日上市

總有人會問,今年最值得年輕人期待的車型是哪款?對于這個問題,其實我們以往并不太不愿意提及。因為年度最

10萬預算的合資SUV,起亞賽圖斯為什么值得推薦?

如今我們提起城市代步車,更多的都會將購車目光瞄向新能源車型,但對于補電條件不充裕,或是有著一定長途需

奧特能平臺全面賦能 上汽通用煥新出發創領未來

過去,車展延期、取消成了家常便飯。去年的成都車展僅開展三天就被迫取消,廣州車展舉辦太倉促,眾多品牌遺

銀河L7要打破智能天花板,誰說20萬內的混動無法兼顧智能和舒適?

國內汽車市場迎來新一輪較量,誰又將成為引領新時代的主角?4月18日開幕的2023上海車展,新能源就是

不僅僅是宋L和驅逐艦07 比亞迪的氣場已無可匹敵

每逢車展,觀眾能從展臺位置及大小可以看出車企的實力。以往的北、上、廣等A級車展中,核心位置和較大面積

重磅新車領銜 一汽-大眾再次引領“未來新出行”

對于上海車展這場久違的A級大展,各大車企都祭出重磅和大招。而大眾作為最懂國人的合資品牌,自然也是不遺

高管親臨 全系助陣 上汽大眾就是最“懂你”的大眾

又到一年車展時,你方唱罷我登場的發布會、眼花繚亂的新車總是令人向往。剛剛過去的4月18日,四大A級車

五大品牌全面觸電 長城汽車擁抱智能新能源時代

將上海車展形容為最具影響力的車展一點也不為過。2021年的上一屆上海車展,以擁抱變化,為我們詮釋了中

全“新”豪華陣容,奔馳星輝閃耀上海灘

在多地連破4月最高溫紀錄之時,上海也迎來今年最“熱”的一周。無數航班接連落地魔都,在熙熙攘攘之中,總

首次體驗量產L3級自動駕駛 科技才是未來核心競爭力

不久的將來,自動駕駛徹底融入百姓的汽車生活將成為現實。那么,發生交通事故誰買單?自動駕駛究竟安全嗎?

27.38萬起,藍山DHT-PHEV正式上市,這價格真誘人!

4月13日,魏牌正式宣布,旗下旗艦SUV車型藍山DHT-PHEV正式上市,新車共推出兩驅長續航版、四

比亞迪“云”上獨舞,云輦實現從0到2的飛躍

當其它車企還在比大小、比續航、比速度,比亞迪已經開始跳舞了!4月10日,在深圳比亞迪總部,比亞迪發布

緊湊型SUV賽道太擁擠靠什么去卷 新途岳get到了流量密碼

春日浪漫,山河溫柔。人間四月天,怎能少場約會?與“YUE”相約,在有風且純粹的蒼洱之間,做真實的自己

車市上演“挑龍筋”,哪吒S打破的又是誰的尊嚴?

萬萬沒想到,車市環境破冰后的第一個春天,迎來卻是“價格戰”。但這場價格戰的參與者,似多以未能實際接軌

價格戰腥風血雨,長城汽車“觀戰”或“參戰”?

20多萬的C6老氣橫秋全是缺點,10多萬的C6成熟穩重毫無破綻?!W友?;蛟S是整體市場的萎縮,產業

一汽-大眾以韌性啟新

車企轉型,唯快不破?;乜?022年,在經歷了疫情反復、供應鏈短缺、高溫限電、自然災害等一系列的突發事

東風本田蓄“電”再進階

Stayahead,在進入電動化時代之后,“社?!睎|風本田從合資1.0經營模式走向了2.0,爆發出了

比亞迪的“矛”與“盾”

刀片為矛,DM-i為盾,比亞迪坐穩了2022年“榜一”大哥的寶座。近日,比亞迪公布的2022年度銷量

狂飆突進,長安上攻

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連續七年銷量超百萬之后,長城汽車將駛向何方?2022歲末,長城汽車攜哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮、

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