汽車與駕駛--ZAKER新聞

豐田戲真多：呼吁不要過早放棄燃油車，又驚嘆特斯拉是藝術品

當汽車動力向電動化轉型的時候，燃油車時代的巨人，豐田。表現得跟坐不住的小孩一樣，頻頻在電動化發展道路

汽車與駕駛 18小時前 1 豐田燃油車 model y 電動車現代集團

十次事故九次快？防御性駕駛：不要讓車速為事故背鍋

十次事故九次快，還有一次是意外。相信很多朋友都聽過這句關于安全行車的忠告，但在我們看來，讓車速為事故

汽車與駕駛昨天事故紅綠燈交通事故高發肌肉

中型轎車，選偷偷漲價的雅閣，還是降價生猛的漢DM-i？

5月20日，十一代雅閣正式上市，燃油版車型共四個配置，售價區間為17.98萬～22.88萬元；本次取

汽車與駕駛 05-20 雅閣 phev 比亞迪續航焦慮軸距

汽車版圖進一步擴大，吉利成阿斯頓·馬丁第三大股東

5月18日，浙江吉利控股集團有限公司宣布，與英國超豪華性能品牌阿斯頓·馬丁·拉貢達國際控股進一步達成

汽車與駕駛 05-19 1 阿斯頓吉利沃爾沃董事會吉利控股

凱越450RR售價公布，這價格不給同行留活路！

近幾年，國內摩托車市場快速發展，尤其以中等排量摩托車發展速度尤為迅猛。5月19日，凱越450RR正式

汽車與駕駛 05-19 凱越自主品牌川崎發動機雅馬哈

手握17萬，插混SUV，選梟龍MAX還是宋PLUS DM-i

梟龍MAX的上市，讓插混SUV市場又掀起一場腥風血雨。也讓原本在這片市場獨步武林的宋PLUSDM-i

汽車與駕駛 05-17 1 變速箱軸距哈弗 suv市場

中國成第一大汽車出口國，是我國太強，還是他國太弱？

一季度，我國汽車出口量達到107萬輛，超越日本，成為全球第一大汽車出口國。拿到這個成績，對國內所有汽

汽車與駕駛 05-17 1 電動車新能源車寶馬自主品牌奔馳

嘩眾取寵不是創新，半幅方向盤或被強制取消

自從特斯拉半幅方向盤亮相后，關于他的爭議就不曾停歇，但即便是這樣，國內車企還有雷克薩斯這種老牌豪華車

汽車與駕駛 05-16 安全隱患特斯拉雷克薩斯方向盤

當“老頭樂”遇鐵拳出擊，微型電動車會不會被再一次引爆

近日，北京市交管局再次明確，自2024年1月1日起，違規電動三、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場

汽車與駕駛 05-16 電動車事故產業鏈濮陽購置稅

上海為特斯拉推動自動駕駛提供條件，自主品牌該如何突圍？

日前，上海市經信委智能制造推進處副處長陳可樂表示，特斯拉作為新能源汽車的領先企業，為上海建設世界級汽

汽車與駕駛 05-15 自動駕駛特斯拉自主品牌奔馳高精地圖

旅行車和獵裝車，到底是不是一回事兒？有什么區別？

當汽車市場競爭加劇的時候，部分汽車企業打算在小眾領域，開辟一片屬于自己的領地。比如旅行車和獵裝車，都

汽車與駕駛 05-15 賓利阿斯頓法拉利正統自然吸氣

專家建議五年內禁售燃油車，是否可行？

5月15日，著名經濟學家任澤平15日微博發文，建議推出五年內燃油車禁售時間表，河北以南，大力發展新能

汽車與駕駛 05-15 燃油車任澤平電動車發動機騰勢

監管機構介入，特斯拉召回超百萬輛存安全隱患車輛

特斯拉終于發布召回信息了其實國內發生那么多起特斯拉失控事故，已經足夠引起廠商注意，但特斯拉在很長一段

汽車與駕駛 05-12 事故特斯拉安全隱患發動機 4s店

最強Boxter車型！保時捷718 Spyder RS售157.8萬元，但這個價格買不到

此前保時捷718在國內發布Spyder車型，很多人吐槽只搭載H4發動機，被認為沒有誠意。但這次718

汽車與駕駛 05-12 保時捷保時捷718 發動機扭矩

連續兩季度盈利，理想將率先走出泥潭

5月10日，理想汽車公布2023年一季度財報，財報顯示2023年第一季度，理想汽車實現營收187.9

汽車與駕駛 05-11 中大型suv 李想自主品牌標定股權激勵

4月銷量同比上漲近400%，不是比亞迪，不是特斯拉

新能源品牌的單月銷量，總是能出乎我們的意料，單月銷量增長幅度如同新能源車型的加速表現一樣，簡直驚為天

汽車與駕駛 05-11 1 宏光miniev 新能源電動車純電動燃油車

18.98萬元的海豹冠軍版上市，Model 3還值得買么？

比亞迪海豹作為Model3的最直接競爭對手，從上市之初就瞄準Model3的市場份額。盡管產品力表現突

汽車與駕駛 05-10 4 model 3 續航里程比亞迪軸距特斯拉

插混車型到底該不該給純電車型讓出充電樁

當純電動車普及率逐漸提高，人們在享受純電動車帶來一系列優勢的時候，也會因為充電問題備受煎熬。每逢假期

汽車與駕駛 05-10 充電樁新能源純電動車新能源汽車化石燃料

盡管銷量一跌再跌，但問界銷量中，含華量依舊過高

4月份，新能源車企公布銷量后，可以說是幾家歡喜幾家愁，作為銷量突破萬輛的頭部車企，自然感覺到春風得意

汽車與駕駛 05-06 蔚來零跑小鵬小鵬汽車

4月份新能源銷量，都有哪些品牌進入萬輛俱樂部？

在五一假期期間，新能源企業就已經開始公布銷量數據。2023年作為新能源企業存亡的關鍵一年，每個月的銷

汽車與駕駛 05-04 比亞迪哪吒騰勢新能源廣汽埃安

最大馬力333匹，燃油高爾夫將迎來末代最強版本

高爾夫憑借小巧的車身和出色的操控表現，在世界范圍內擁躉無數，高爾夫GTI更是憑實力拿下小鋼炮鼻祖稱號

汽車與駕駛 05-04 高爾夫高爾夫gti 發動機電動車大眾汽車

特斯拉開放第三方充電服務，埃隆·馬斯克不光畫餅，還真的烙

前不久，特斯拉正式開放第三方充電服務。在北京和上海這兩座城市，特斯拉開放了10座超級充電站、120座

汽車與駕駛 04-28 特斯拉馬斯克電動車充電樁自主品牌

影豹R上市：零百加速追平思域Type-R，售價只要三分之一

當幾乎所有汽車廠商都將精力投入到純電動汽車研發的時候，廣汽傳祺又在燃油車上搞出了大動作。影豹R正式上

汽車與駕駛 04-27 領克思域廣汽傳祺發動機

頂配車型價格太頂！RAV4榮放改款上市，部分車型配備越野套件

RAV4榮放憑借出色的燃油經濟性和可靠的行駛品質，在國內受到廣泛認可，現款RAV4榮放因出自TNGA

汽車與駕駛 04-27 rav4榮放發動機自然吸氣續航里程

邁凱倫750S發布，外觀設計比保時捷911還省事

作為邁凱倫720S的繼任車型，邁凱倫750S正式發布。通常情況下，提到繼任車型，總是給人一種換代的意

汽車與駕駛 04-26 邁凱倫發動機變速箱 996 法拉利

奔馳全新E級亮相，中控尺寸趕超電車，它和EQE選哪個？

4月25日晚，奔馳發布了全新一代奔馳E級，全新車型爭議最大的地方，集中在了頭尾燈設計上。因為全新E級

汽車與駕駛 04-26 奔馳發動機電動車軸距奔馳e級

都是7.38萬，比亞迪海鷗和五菱繽果選哪個？

比亞迪海鷗在4月26日正式公布上市價格，三款車型的價格區間為7.38萬元～8.98萬元，這個價格對一

汽車與駕駛 04-26 比亞迪電動車續航里程軸距五菱

從入門到高階，無極300AC能不能滿足你的需求

很多喜歡復古的朋友都會把目光集中在無極300AC身上，因為這款車型在復古造型上融入了部分現代元素，因

汽車與駕駛 04-25 abs 博世輪胎

四驅車型，兩驅售價？長城Hi4系統怎么做到的

四驅技術在很長一段時間內，都是汽車企業技術實力的代表，而四驅車型通常也都只會出現在高配車型身上，但在

汽車與駕駛 04-25 長城發動機混動系統變速箱

新一輪中保研碰撞成績出爐，居然有車型發生A柱彎折

新一輪中保研碰撞成績剛剛出爐，名單中14款車型，分別為，大眾ID.6CROZZ、瑪斯丹Mach-E、

汽車與駕駛 04-25 魔方北汽新能源車新能源 a柱

20萬元級精致純電SUV，極氪X終究背刺了smart精靈# 1

去年6月6日，smart精靈#1發布上市價格的時候，19.42萬元的起售價讓大家驚呼良心。之所以能發

汽車與駕駛 04-24 smart 吉利奔馳浩瀚

特斯拉持續降價，會不會對自主品牌形成致命打擊？

前段時間，關于特斯拉推出15萬元車型的新聞鬧得沸沸揚揚，消費者都在期盼這款15萬元的特斯拉到底長什么

汽車與駕駛 04-24 特斯拉自主品牌電動車新能源車比亞迪秦

奇駿e-POWER能否救日產于水火之中？

奇駿e-POWER前不久已開啟預售，在三缸發動機上栽跟頭后，日產迅速反應過來，給奇駿搭載了e-POW

汽車與駕駛 04-24 奇駿軒逸發動機日產電動機

一文讀懂，汽車發動機有哪些形式

盡管汽車動力電動化已經成為不可逆的趨勢，且目前混動車型更受歡迎，但在內燃機車的彌留之際，我們仍可將汽

汽車與駕駛 04-23 發動機寶馬活塞馬自達

旅行車為什么在中國市場吃不開

旅行車在國內的市場占有率始終不大，但關于旅行車的話題卻從來都不少，盡管它誕生的本意是為了向實用性妥協

汽車與駕駛 04-22 suv 法系車奔馳c級寶馬3系寶馬x3

給MPV塞進F1發動機，離譜這件事，還是法國人靠譜

前段時間，雷諾Espace以SUV身份亮相，這讓很多鐵桿車迷唏噓不已。根本原因在于雷諾Espace最

汽車與駕駛 04-21 espace 雷諾發動機福特航空

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豐田戲真多：呼吁不要過早放棄燃油車，又驚嘆特斯拉是藝術品

十次事故九次快？防御性駕駛：不要讓車速為事故背鍋

中型轎車，選偷偷漲價的雅閣，還是降價生猛的漢DM-i？

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凱越450RR售價公布，這價格不給同行留活路！

手握17萬，插混SUV，選梟龍MAX還是宋PLUS DM-i

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嘩眾取寵不是創新，半幅方向盤或被強制取消

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旅行車和獵裝車，到底是不是一回事兒？有什么區別？

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監管機構介入，特斯拉召回超百萬輛存安全隱患車輛

最強Boxter車型！保時捷718 Spyder RS售157.8萬元，但這個價格買不到

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4月銷量同比上漲近400%，不是比亞迪，不是特斯拉

18.98萬元的海豹冠軍版上市，Model 3還值得買么？

插混車型到底該不該給純電車型讓出充電樁

盡管銷量一跌再跌，但問界銷量中，含華量依舊過高

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特斯拉持續降價，會不會對自主品牌形成致命打擊？

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